10月6日，隨著最后一次爆破結(jié)束，公司公路分公司承建的雅康高速C16標(biāo)小馬廠隧道左線較合同工期提前9個月順利貫通。
小馬廠隧道是公司承建的第一座特長隧道，本次隧道左線單向獨頭掘進超過2100米大關(guān)，為公司今后特長隧道的施工積累了寶貴的經(jīng)驗。小馬廠隧道是目前瀘定到康定段率先貫通的特長隧道，為后續(xù)瀘定到康定段的通車起到關(guān)鍵作用。
小馬廠隧道全長3777米，公司承擔(dān)小馬廠隧道進口段單向掘進2144m施工任務(wù)，施工過程中采用“新奧法”原理組織各工序的施工，施工遵循“短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤量測、早封閉”的施工原則，根據(jù)圍巖類型的不同，采用適宜的施工方法。施工過程中，項目員工克服了圍巖差超前管棚無法施工、洞內(nèi)塌方的處置措施及特長隧道洞內(nèi)通風(fēng)差等眾多技術(shù)難題，最終順利完成施工任務(wù)。
小馬廠隧道順利貫通后，從成都到康定9個多小時的路程將縮短至3個半小時,為甘孜藏區(qū)人民的交通和生活帶來了便利和福音，也帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展。
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