2022年4月25-26日，四川路橋股份、四川路橋集團副總經(jīng)理馮強林率隊赴G4216線沿江高速宜金段調(diào)研并慰問一線干部職工。
馮強林一行先后到新市金沙江特大橋、溜筒河特大橋、四川卡哈洛金沙江大橋等施工現(xiàn)場進行實地考察，詳細了解了工程建設(shè)進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的管控措施和項目推進中存在的困難，對項目生產(chǎn)建設(shè)和環(huán)水保等方面采取的措施和取得的效果給予了高度認可，對現(xiàn)場管理、細節(jié)提升提出了指導(dǎo)性意見。
馮強林指出，沿江高速是國家戰(zhàn)略“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”的重大支撐項目，是成都通往攀西經(jīng)濟區(qū)、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道。同時也有利于帶動地方交通振興、旅游振興產(chǎn)業(yè)，對攀西地區(qū)鄉(xiāng)村振興事業(yè)具有推動作用。沿江高速是目前國內(nèi)高速公路建設(shè)史上單體投資規(guī)模最大、建設(shè)施工難度最大的高速公路項目，其中宜賓新市至金陽段全長173.974公里，橋隧比高達92%，是整個沿江高速橋隧比最高的一段。
自開建以來，四川路橋、四川交建等參建各方扎根山區(qū)、銳意進取、奮力拼搏，努力克服橋隧比極高、地質(zhì)地形復(fù)雜、建設(shè)難度大等多重困難，為沿江高速創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程做出了巨大貢獻。希望各參建單位進一步提高政治站位，履職盡責(zé)、攻堅克難，在建設(shè)過程中不斷優(yōu)化施工組織和資源配置問題，在確保質(zhì)量和安全的前提下，搶抓施工黃金期，為全力完成年度目標(biāo)任務(wù)提供有力支撐。
針對下一步工作，馮強林強調(diào)：一是要緊盯目標(biāo)任務(wù)，壓緊壓實責(zé)任主體，優(yōu)化施工組織，針對土地征拆問題，加大與地方政府的溝通對接力度，及時有效解決項目推進中存在的問題和困難，確保生產(chǎn)任務(wù)和既定目標(biāo)完成。強化“產(chǎn)業(yè)協(xié)同”，加快設(shè)計變更和計量支付，落實降本增效措施，努力實現(xiàn)效益最大化；二是要認真抓好安全環(huán)保工作。高度重視生態(tài)環(huán)境保護，提升綠色建造水平。時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持問題為導(dǎo)向，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴要求，扎實做好安全生產(chǎn)各項工作。同時從嚴落實各項疫情防控措施，認真做好一線人員防護，備足備齊防疫物資；三是要加強思想政治文化建設(shè)。深入學(xué)習(xí)黨的十九屆六中全會精神，鞏固深化黨史學(xué)習(xí)教育成果。堅持全面從嚴治黨，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，開展警示教育，始終保持清醒、堅守底線、不觸紅線，確?！肮こ虄?yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”。
四川交建集團安全環(huán)保部副經(jīng)理王海波、沿江高速總包部項目經(jīng)理王建華、黨支部書記兼安全總監(jiān)董濤、路橋總包部項目經(jīng)理李陽及四川交建橋梁分公司總工程師柏興偉等參加調(diào)研。
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