近日，公司雅康高速LM3項目部SMA-13（溫拌）87.5px+87.5px改性瀝青砼面層試驗段完成鋪筑。集團董事黃斌等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場參觀指導(dǎo)。
6月15日，公司在成都天邑國際酒店舉行了瀘定大渡河特大橋路面組織方案專家評審會，會后專家組宣讀了評審意見并簽字確認方案通過。瀘定大渡河特大橋是雅安至康定高速公路上跨越大渡河的一座特大型橋梁，是該路段的控制性工程之一，根據(jù)設(shè)計文件要求，大渡河特大橋結(jié)構(gòu)類型將采用SMA-13（溫拌）87.5px+87.5px改性瀝青砼鋪筑。在試鋪前，項目部按已編制的實施性施工組織設(shè)計制定了實施細則，對機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)、原材料的組織進場與檢測、拌和機的調(diào)試、施工人員的安全技術(shù)交底、透層封層的灑布等做好了各項準備工作。截至8月15日，公司順利完成了試驗段試鋪工作。本次試驗段鋪筑樁號為K99+459～K99+738右幅，長279米，均寬11.2米，用料540噸。
通過試驗段試鋪施工，主要確定并檢驗了采用的施工設(shè)備能否滿足拌合、攤鋪、碾壓及施工質(zhì)量的要求；明確了碾壓時間、壓實順序、壓路機類型組合（振蕩+振動），并確定了松鋪系數(shù)以及壓實度、厚度、礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等技術(shù)指標，為月底瀘定大渡河特大橋施工提供了相關(guān)的試驗檢測及數(shù)據(jù)依據(jù)。
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