8月15日上午，由四川交建承建的成樂高速擴容眉山段K81-K97右幅順利通車，標志著成樂高速擴容項目建設取得階段性勝利。通車的右幅道路，由原來的兩車道擴容為四車道，原路寬12.25米，擴容后增寬為20.5米。
成樂高速擴容建設E2-SG1項目從眉山至青神段，全線總長26.51公里，擴容施工將從原來雙向4車道擴容為雙向8車道，預計在2021年年底實現(xiàn)全面貫通。經(jīng)過前期的連續(xù)奮戰(zhàn)，眉山段K81-K97右幅完全達到通車條件，該路段將由原來的左幅通車轉(zhuǎn)換交通至右幅通車，同時左幅實施封閉施工。
眉山段項目負責人劉春濤介紹，為順利完成階段性通車任務，項目部圍繞“保暢通、保生產(chǎn)、保安全”“三?！币螅群笸度?00余人次，機械240臺，60余個施工作業(yè)面同時展開施工，攻克了征地拆遷、現(xiàn)場管理、施工技術(shù)、交通組織保障、環(huán)保等大大小小30多個難題，在K81—K97+500共16.5公里的路段，先后拆除舊天橋21座，新建天橋12座，投入路面材料36.2萬噸。
“路基每成型一段，路面就施工一段?！睘轫樌瓿墒┕と蝿?，四川交建在確保安全質(zhì)量的同時，項目部以“筑精品工程”為目標，采用靈活施工方式，穩(wěn)步推進工程建設。施工中，積極應用3D智能攤鋪工藝結(jié)合中面層“精銑刨”技術(shù)，確保SMA-13上面層施工平整度。在工藝創(chuàng)新方面，創(chuàng)新采用滑模施工硬路肩，保障線性順直美觀，為后續(xù)全面加快項目施工、提前實現(xiàn)通車目標積累了成功經(jīng)驗。
目前，成樂擴容E2-SG1項目正積極組織施工，搶抓K81-K97左幅路面施工及金象園區(qū)段路基施工，為下一階段通車及年底全線通車努力奮戰(zhàn)。
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