12月5日，由公司交綠分公司承建的巴達(dá)高速全線八座隧道水泥混凝土路面黑化處治工程魏家山隧道下行路面黑化處治完成，標(biāo)志著該工程項目順利完工。
巴達(dá)路全線八座隧道水泥混凝土路面由于長期行車導(dǎo)致路面磨損變得光滑，嚴(yán)重影響行車安全。為保障高速道路的行車安全及提高行車舒適度，將該八座隧道路面全部進(jìn)行黑化，改為瀝青路面。為保障施工安全，公司積極對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全教育，采取現(xiàn)場安全管理人員與交通安全引導(dǎo)員兩班倒的方式加強交通管制區(qū)的巡查，進(jìn)一步保障了施工安全。
該工程于今年5月21日正式進(jìn)場，為降低交通影響，本次工程的八座隧道處治均采用占道施工。在公司科學(xué)組織管理及協(xié)作隊伍安全施工合作下，該隧道路面處治工程歷經(jīng)六個半月時間順利全部完工，處治后的隧道路面安全系數(shù)進(jìn)一步提高，為道路行車安全提供有效的保障。
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