5月18日上午10:00，G5京昆高速?gòu)V陜段路面維修工程正式實(shí)施交通管制，管制段落為G5京昆高速?gòu)V陜段出川向羅家溝（K1536）至川陜交界處(K1464)，封道距離72km，這標(biāo)志著該工程正式進(jìn)場(chǎng)施工。
廣陜高速作為我省北向進(jìn)出川的重要通道，是連接西南與西北、華中、華北的交通大動(dòng)脈，目前承載著出入川40％以上的運(yùn)輸任務(wù)。廣陜高速現(xiàn)通車(chē)已達(dá)10年，隨著重載交通量持續(xù)增加，部分深層次病害難以徹底處治，此外原路面部分結(jié)構(gòu)層瀝青混合料存在老化現(xiàn)象，路面病害短時(shí)間內(nèi)急劇增加，已不能滿(mǎn)足廣大司乘人員安全出行的需求。
本次處治路段主要為出川向廣元北（K1509）至川陜界（K1464）共計(jì)40km，主要施工內(nèi)容為橋面換鋪4cm改性瀝青SMA-13，出川向計(jì)劃工期為2021年5月18日至2021年6月30日共計(jì)44天。工程工期緊、任務(wù)重，技術(shù)含量、交通管制、保護(hù)環(huán)境和文明施工等要求極高。接到施工任務(wù)后，分公司及項(xiàng)目部對(duì)施工圖紙、工程量進(jìn)行了全面復(fù)核，對(duì)施工隊(duì)伍的選擇、進(jìn)場(chǎng)材料等進(jìn)行了全面的市場(chǎng)調(diào)查核實(shí)，先后召開(kāi)和參與了工作推進(jìn)會(huì)12次、組織圖紙?jiān)u審會(huì)2次、編制交通組織方案3套、修訂交通管制方案40余次、修訂施組方案10余次，并多次與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)交通管制工作。截至5月18日晚23:00，各類(lèi)施工設(shè)備到場(chǎng)67臺(tái)，施工人員到場(chǎng)148 人,投入遠(yuǎn)端近端各類(lèi)標(biāo)志牌553套、錐形桶5700個(gè)、反光防撞桶200個(gè)、反光防撞水馬6530個(gè)、太陽(yáng)能爆閃警示燈160個(gè)、宣傳橫幅25幅、大型防水《通告》600張、彩色雙面宣傳單110000張，通過(guò)各類(lèi)新聞媒體、網(wǎng)上宣傳平臺(tái)等發(fā)布施工信息8條。
在后續(xù)的施工建設(shè)中，全體參建人員將以工程建設(shè)為中心，凝眾心、破萬(wàn)難，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累、敢打硬仗的鐵軍精神，在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持高質(zhì)量建設(shè)、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)管理、全方位管控，并全面掀起工程大干快干熱潮，力爭(zhēng)高質(zhì)、高效完成施工任務(wù)。
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