4月21日上午，沿江高速JN2項(xiàng)目標(biāo)段的工地上傳來陣陣轟鳴聲，蘆稿隧道左線左端洞口成功出洞，工程節(jié)點(diǎn)按期順利推進(jìn)。
蘆稿隧道左洞全長(zhǎng)2488m，出口洞口位于懸崖峭壁上，不具備直接采用主洞進(jìn)洞的條件。經(jīng)項(xiàng)目部多次召開專題會(huì)議討論，決定采用支洞進(jìn)洞并由內(nèi)向外出洞的施工方法。同時(shí)，由于出口段隧道埋深較淺，巖體破碎，存在危巖落石，自然條件差，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，施工難度較大，項(xiàng)目部在做好充分的技術(shù)交底和安全措施準(zhǔn)備后，從出口段距洞口30米處，采用超前小導(dǎo)管配合三臺(tái)階開挖，并在最后2米轉(zhuǎn)為機(jī)械開挖出洞，最終順利實(shí)現(xiàn)蘆稿隧道左線左端洞口成功出洞。
沿江高速地質(zhì)條件復(fù)雜，同時(shí)也存在著施工便道狹窄、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高等困難，項(xiàng)目部堅(jiān)持“計(jì)劃管控”，科學(xué)編制施工方案，根據(jù)工作實(shí)際及時(shí)調(diào)整施工措施。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不畏艱難、艱苦奮斗的交建精神，主動(dòng)出擊，攻堅(jiān)克難，以優(yōu)異成績(jī)慶祝建黨100周年。
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