11月11日，四川交投建設(shè)宜金高速JN2項目部蘆稿隧道左線（出口端）順利進(jìn)入主洞施工，隧道掘進(jìn)工作邁入正軌。
蘆稿隧道為左右側(cè)分離隧道，左線全長為2488米，洞口端地質(zhì)條件復(fù)雜，并且無進(jìn)洞條件，目前采用支洞進(jìn)洞方式進(jìn)行施工。蘆稿支洞于9月26日實質(zhì)性進(jìn)洞施工，并于11月2日推進(jìn)至主線與支洞交叉處。關(guān)鍵時刻，項目部技術(shù)人員根據(jù)專項施工方案工藝要求，與蘆稿支洞協(xié)作隊伍負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入探討，最終得出了更為完善的技術(shù)措施與安全保障措施。經(jīng)過全體參建人員10天的共同奮戰(zhàn)，在11日當(dāng)天完成了平交道口支洞與主洞的轉(zhuǎn)換。
建功新時代，攻堅保目標(biāo)。在百日勞動競賽中，項目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，堅持管理標(biāo)準(zhǔn)化、宣傳標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、記錄標(biāo)準(zhǔn)化、安全標(biāo)準(zhǔn)化五位一體，把沿江高速JN2項目工程建設(shè)成為沿江工程一個高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的亮點(diǎn)工程。
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