經(jīng)過緊張有序的施工，11月11日，由四川交投建設(shè)川中養(yǎng)護項目部承建的西平互通項目路面工程試驗段墊層、水穩(wěn)底基層、基層鋪筑順利完成，為下一步瀝青路面施工奠定堅實基礎(chǔ)，也標志著西平互通年底通車的攻堅戰(zhàn)邁入重要一步。
本次試驗段位于E匝道收費站廣場EK0+390--EK0+490，全長100米，寬16米。級配碎石墊層為15cm，水泥穩(wěn)定碎石底基層為25cm，水泥穩(wěn)定碎石基層為25cm。
為順利完成此次試驗段鋪筑，項目部堅決貫徹“環(huán)安先行、方案引領(lǐng)、質(zhì)量第一、創(chuàng)新驅(qū)動、強化執(zhí)行”的管理方針。一是提前籌劃，明確施工方案和流程，充分掌握施工工藝及質(zhì)量控制要點。二是落實專人，進行有針對性的技術(shù)交底；三是保證質(zhì)量，全面檢查材料及施工質(zhì)量，確保鋪筑質(zhì)量。
成德南高速公路西平互通位于綿陽市三臺縣，于2019年7月開工，共設(shè)5條匝道、一座橋梁，連接線全長2.3公里，主線設(shè)計時速80km/h，匝道設(shè)計時速40km/h。西平互通立交是綿陽全市范圍內(nèi)距離成都最近的互通出口，它的建成將為三臺縣西平片區(qū)到成都縮短近70公里的距離。接下來，項目部將在施工中不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，科學(xué)制定施工計劃，確保路面施工的高質(zhì)量高標準，全力以赴實現(xiàn)西平互通年底通車目標。
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