隨著挖掘機(jī)的不斷向前推進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)施工正酣。11月8日，沿江高速重要節(jié)點(diǎn)性工程，核桃坪隧道正式進(jìn)洞。四川交投建設(shè)以此項(xiàng)目工程為標(biāo)準(zhǔn)，打造出一個(gè)集環(huán)保、安全、智能于一體的標(biāo)準(zhǔn)化隧道施工樣板。
據(jù)了解，沿江高速核桃坪隧道全長(zhǎng)6056米，其中出口端3400米，由四川交投建設(shè)承建。該隧道為雙線隧道，施工現(xiàn)場(chǎng)位于懸崖峭壁之上，地理位置復(fù)雜，上山只有一條羊腸小道，無(wú)法直接設(shè)置工作面，施工難度極大。
在施工過(guò)程中，四川交投建設(shè)積極克服困難，采取開(kāi)挖斜井的方式進(jìn)洞，在斜井附近修建了施工便道，在懸崖峭壁之上開(kāi)鑿出施工平臺(tái)。
在施工過(guò)程中，四川交投建設(shè)始終以環(huán)保為第一要?jiǎng)?wù)，針對(duì)核桃坪隧道向下傾斜角度大，施工過(guò)程中需向外排水容易造成環(huán)境污染的問(wèn)題，項(xiàng)目部在洞內(nèi)設(shè)置臨時(shí)集水井，用于污水沉淀。同時(shí)，為保障環(huán)保達(dá)標(biāo)，通過(guò)分級(jí)接力的方式將污水抽排至洞口后二次沉淀，待環(huán)保達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行排放，雖然增加了施工成本，但有效保護(hù)了施工場(chǎng)地的周邊環(huán)境。
在此基礎(chǔ)上，四川交投建設(shè)狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工安全，針對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖穩(wěn)定性差，極易發(fā)生坍塌、冒頂、突水突泥等情況，項(xiàng)目部采用超前支護(hù)，短進(jìn)尺、實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)辨別巖石情況，根據(jù)不同類型采取不同支護(hù)方式，應(yīng)用先進(jìn)施工工藝解決問(wèn)題，隧道襯砌采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)采用噴錨支護(hù)，噴混凝土采用濕噴工藝等，保障施工安全。
同時(shí)，四川交投建設(shè)積極重視項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)信息化管理，力推信息化綜合管理系統(tǒng)應(yīng)用，將建設(shè)包括門禁系統(tǒng)、人員、車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)、掌子面監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等在內(nèi)的信息化綜合管理系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)，管理人員和技術(shù)人員可以在第一時(shí)間通過(guò)手機(jī)APP查看到現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)變化，充分展現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化的優(yōu)勢(shì)。
環(huán)保、安全、智能，目前四川交投建設(shè)各項(xiàng)目部均采取相同的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工方式，而這也將成為交建施工的常態(tài)，而四川交投建設(shè)各基層項(xiàng)目部也將在“勞動(dòng)競(jìng)賽”精神鼓舞下，大干快上，全員發(fā)力，爭(zhēng)進(jìn)度，搶時(shí)間，克服地質(zhì)條件惡劣，施工環(huán)境差，山路崎嶇等困難，加速推進(jìn)各項(xiàng)工程向前。
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