項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
1）項(xiàng)目名稱：廣元至巴中高速公路臨水寺大橋地質(zhì)病害搶險(xiǎn)處治工程。
2）項(xiàng)目概況：廣巴高速公路臨水寺大橋位于巴中市東興鄉(xiāng)，現(xiàn)通車時(shí)間已經(jīng)超過(guò)8年，2018年橋梁檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)該橋梁部分結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形破壞跡象，出現(xiàn)影響高速公路行車安全和正常運(yùn)營(yíng)的安全隱患和險(xiǎn)情：
K132+800臨水寺右線大橋:①0#臺(tái)伸縮縫過(guò)渡段混凝土出現(xiàn)開(kāi)裂跡象；②2#伸縮縫、3#伸縮縫兩側(cè)護(hù)欄抵死破損，3#伸縮縫右則的電纜盒擠拱反翹:③0#橋臺(tái)、1#橋墩支座均存在偏歪:④多根墩柱發(fā)育環(huán)向裂縫: Y-1-1#墩柱的環(huán)向裂縫最為密集，最大寬度1.5mm.裂縫面積約占蓋盾總面積1%；其次，Y-1-2#墩柱、 Y-2-2#地柱發(fā)育有2 ~5條的環(huán)向裂縫，最大寬度約0.3- 0.6mm； 另外，Y-3-2#墩柱、Y-4-2#墩柱也發(fā)育有1-3條較細(xì)的環(huán)向裂縫，最大寬度約0.1~0.2mm,總體來(lái)說(shuō)，Y-3~ Y-4#墩柱越往大樁號(hào)方向裂縫密度和寬度越小，且裂縫發(fā)育位置越來(lái)越高，右幅左側(cè)墩柱上環(huán)向裂縫較右幅右側(cè)墩柱更為明顯；⑤多處擋塊存在擠碎、破損：Y-0#橋臺(tái)右側(cè)擋塊與梁體抵死砼破裂、Y-1#橋墩右側(cè)擋塊與梁體抵死砼破裂。
K132+800臨水寺左線大橋；①0#臺(tái)伸縮縫出現(xiàn)擠攏、過(guò)渡段混凝土出現(xiàn)開(kāi)裂跡象，0#橋臺(tái)處護(hù)欄錯(cuò)開(kāi)，相較路基段往路線左側(cè)臨空方向累計(jì)相對(duì)位移差約175px；②2#伸縮縫、3#伸縮縫兩側(cè)護(hù)欄抵死、砼破損；③0#橋臺(tái)、1#橋墩、2#橋墩支座均存在偏歪；④多根墩柱發(fā)育環(huán)向裂縫: Z-2-1#墩柱和Z-1-1#墩柱的環(huán)向裂縫最為密集，最大寬度2.0mm, 裂縫面積約占蓋盾總面積2%;其次，Z-1-2#墩柱、Z-2-2#墩柱環(huán)向裂縫也較為密集，最大寬度1.2mm；另外，Z-3-1#墩柱、Z-3-2#墩柱、Z-4-1#墩柱、Z-4-2#墩柱發(fā)育有2-3條的環(huán)向裂縫，最大寬度約0.3~0.5mm, Z-5-2#墩柱、Z-6-2#、Z-7-2#墩柱也發(fā)育有1~2 條較細(xì)的環(huán)向裂縫，最大寬度約0.1~0.2mm，總體來(lái)說(shuō)，Z-3~Z-7#墩柱越往大樁號(hào)方向裂縫密度和寬度越小，且裂縫發(fā)育位置越來(lái)越高，左幅左側(cè)墩柱上環(huán)向裂縫較左幅右側(cè)墩柱更為明顯；⑤多處擋塊存在擠碎、破損: Z-0#橋臺(tái)左側(cè)擋塊與梁體抵死砼破裂(右側(cè)無(wú)法到達(dá)，未見(jiàn))、Z-1#橋墩左側(cè)和右側(cè)擋塊均與梁體抵死砼破裂、7-2#橋墩蓋梁右側(cè)擋塊與梁體抵死破裂、Z-2#橋墩蓋梁左側(cè)擋塊與梁體距離拉開(kāi)、Z-3#橋墩蓋梁左側(cè)擋塊砼破裂、Z-4#橋墩蓋梁左側(cè)擋塊砼破裂。
具體招標(biāo)范圍見(jiàn)下表。
工程地點(diǎn)：廣元至巴中高速公路臨水寺大橋
凡有意參加本項(xiàng)目的潛在投標(biāo)人，請(qǐng)于2018年12月11日起在成都市武侯區(qū)二環(huán)路西一段90號(hào)四川高速大廈A822四川交投建設(shè)工程股份有限公司領(lǐng)取廣元至巴中高速公路臨水寺大橋地質(zhì)病害搶險(xiǎn)處治工程的招標(biāo)文件。
報(bào)價(jià)文件遞交的截止時(shí)間為2018年12月17日14點(diǎn)30分，報(bào)價(jià)文件紙質(zhì)檔密封完整后必須在上述時(shí)間之前派人遞交至成都市武侯區(qū)二環(huán)路西一段90號(hào)四川高速大廈8樓會(huì)議室。
招標(biāo)人地址：成都市武侯區(qū)二環(huán)路西一段90號(hào)四川高速大廈A822
聯(lián) 系 人：葉老師
電 話：18881825555
郵 箱：398678618@QQ.com
招標(biāo)人：四川交投建設(shè)工程股份有限公司
2018年12月11日
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