6月3日隨著成渝高速公路K2056至K2057段主線恢復(fù)通行，嬌子大道西延線建設(shè)項目L匝道橋鋼箱梁施工全面完成。
L匝道橋全橋長282米，為新建資陽收費站上下行成渝高速公路而設(shè)置，鋼箱梁位于6#墩至7#墩第7跨，跨徑45米，寬18米，總質(zhì)量約525噸，采用分段拼裝焊接，吊裝采用260噸汽車吊單機吊裝，焊接施工采用二氧化碳氣體保護焊加陶瓷襯片進行焊縫連接，局部采用藥芯焊絲進行補強焊接。第三方專業(yè)試驗機構(gòu)對焊縫進行了超聲波及射線無損探傷檢測，檢驗結(jié)果為焊接質(zhì)量良好，符合設(shè)計及規(guī)范要求。
此次鋼箱梁施工歷時20余天，項目部全員參與到安全保暢工作中，未發(fā)生一起傷亡事故及大規(guī)模交通擁堵情況。L匝道橋鋼箱梁施工的順利完成，為嬌子大道西延線實現(xiàn)新舊收費站互通轉(zhuǎn)換奠定了堅實基礎(chǔ)，同時作為資陽市市區(qū)首座跨越高速公路的鋼箱梁橋梁在當?shù)匾鹆藰O佳的社會反響，得到了市質(zhì)安站及業(yè)主單位的極高肯定，給公司在資陽地區(qū)樹立了良好企業(yè)形象。
下一階段，公司將認真總結(jié)施工經(jīng)驗，盡快準備J線橋鋼箱梁跨線施工，進一步加強高速公路便道安全保暢工作，確保年底本項目全面建成通車。
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