為創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地，加快實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工，全面提升工程質(zhì)量，6月18日，由公司承建的康新高速跑馬山1號隧道施工過程中率先引進(jìn)1臺機(jī)械手濕噴機(jī)，在康新高速公路全線隧道施工中是首家采用濕噴工藝的單位。
濕噴工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的干噴工藝，用罐車將拌合站攪拌好的混凝土成品直接運(yùn)到濕噴機(jī)械手入料口，通過設(shè)置參數(shù)，機(jī)械添加液態(tài)速凝劑，攪拌后，操作手手持控制器便可實(shí)現(xiàn)360度初支混凝土噴射，可很大程度上保證噴射混凝土質(zhì)量及效率。
據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)，濕噴機(jī)械手施工現(xiàn)場粉塵量較干噴降低4倍，完成的噴射面平整順滑，質(zhì)量可靠，回彈率可降低到150%以下，減少混凝土的浪費(fèi)。且大大降低了粉塵濃度，減少對作業(yè)人員的健康危害。濕噴時，由于水灰比易于控制，故可大大改善噴射混凝土的質(zhì)量，提高混凝土的勻質(zhì)性，實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量、施工進(jìn)度雙贏，有效保證了隧道安全快速掘進(jìn)。
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