成渝高速公路內江提籃拱橋體系轉換維修改造工程于2018年11月正式進場施工，該項目為國內首例體系轉換維修改造項目。受上跨內六鐵路、橋梁凈空不足、多點同時進行作業(yè)等因素影響，施工難度大，現(xiàn)已進入涉鐵防護棚架搭設、鋼縱梁吊裝及焊接等關鍵施工階段。
按照涉鐵施工批復文件要求，2019年7月15日至18日現(xiàn)場實施鐵路天窗點作業(yè)，每晚21：00至23：00對橋下鐵路進行封鎖，同時接觸網停止供電，實施封鎖斷電情況下防護棚架搭設施工，點畢恢復封鎖并送電，確?；疖囌Ｍㄐ?。目前已完成棚架搭設總體工程量的百分之八十，預計在7月22日至25日三個天窗點內完成剩余棚架搭設工作。棚架搭設完成后，需在鐵路部門批復時間（8月5日-8月8日，8月12日-8月13日）內進行鋼縱梁吊裝作業(yè)，屆時橋下樁基、承臺、墩柱、蓋梁亦需全部施工結束。
養(yǎng)護分公司組織項目部召開專題會議，要求各施工班組在做好施工安全和工程質量的前提下,倒排工期，積極推進工程進度，落實各項安全生產措施，高標準、嚴要求的做好此項工程，確保8月5日后的吊裝作業(yè)順利實施。
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