12月20日晚20：40，經過連續(xù)2小時緊張作業(yè)，由四川路橋交建集團承建的開梁高速報恩寺村特大橋跨鐵轉體梁順利落位、精準銜接，實現(xiàn)完美“轉身”，為決勝年底主線貫通奠定了堅實基礎。
報恩寺村特大橋為開梁高速控制性工程，全長1396.5米，因上跨達萬鐵路，轉體部分主橋采用（35+35）米T型鋼構，采用平轉法施工，轉體重量單幅約4000噸，采用順時針轉體，轉體角度70.29°，平轉速度1.08°/分鐘。
轉體過程中，開梁高速項目部及參建各方相關工程技術人員全程現(xiàn)場指揮調度，轉體過程配備智能化可視監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控轉動速度、狀態(tài)及牽引力，現(xiàn)場施工人員同時在轉盤上設置刻度、編號，實施“雙控”措施以保證及時調整轉體速度，確保轉體過程安全平穩(wěn)，實現(xiàn)精準對接。轉體工程結束后，經監(jiān)測數(shù)據印證，各項指標與設計參數(shù)完全吻合，跨鐵轉體順利完成。
開梁高速涉鐵轉體工程作為川東第一座跨鐵“轉體橋”，也是開梁高速全線貫通的“咽喉”通道，自今年9月中旬進場施工以來，面對工期緊、任務重的重重壓力，開梁高速項目部多次召開工程進度推進會，協(xié)調各方參建單位，分解任務到人，層層壓實責任，確保工作任務按日完成。同時不斷優(yōu)化施工組織、加大設備和材料保障，及時解決混凝土運輸困難等難題，累計投入作業(yè)人員200余人，采取“三班倒”晝夜不間斷施工方式，在確保安全的前提下，從進場施工到完成轉體歷時3個月，相比既定工期壓縮一半時間，創(chuàng)下了“跨鐵轉體施工省內用時最短”的“開梁”速度。
下一步，開梁高速項目部將通過3臺架橋機同步作業(yè)、并“架”齊驅，開足馬力、火速推進受轉體工程影響暫未施工的剩余41片梁板架設，全力以赴、決戰(zhàn)決勝開梁高速年底主線貫通目標任務，為成渝地區(qū)雙城經濟圈加快建設注入磅礴“開梁”力量。
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