10月24日，由交建集團(tuán)承建的樂(lè)西高速S2-LM項(xiàng)目AC-20C中面層試驗(yàn)段順利完成攤鋪，這標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入瀝青路面中面層鋪筑施工階段，掀起了項(xiàng)目建設(shè)“大干、快上”熱潮。
此次瀝青中面層試驗(yàn)段起止樁號(hào)為K136+040-K138+030右幅（短鏈1490m），全長(zhǎng)500米，設(shè)計(jì)為AC-20中粒式改性瀝青混凝土，半幅寬度為11.25米，厚度為6厘米，采用1臺(tái)安邁4000型瀝青混合料拌合機(jī)、1臺(tái)直板式攤鋪機(jī)、2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)和3臺(tái)膠輪壓路機(jī)。
為順利完成該試驗(yàn)段攤鋪任務(wù)，項(xiàng)目多舉措提高路面工程建設(shè)質(zhì)效。按照“先靜后振，先慢后快、高頻低幅、緊跟慢壓”的施工方法進(jìn)行碾壓，精心組織相關(guān)人員進(jìn)行科學(xué)、縝密、詳細(xì)的安全技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)及安全操作規(guī)程，制定切實(shí)可行的施工方案，嚴(yán)格把控混合料的出場(chǎng)、到場(chǎng)、攤鋪及碾壓溫度，緊盯現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的厚度、碾壓遍數(shù)及碾壓速度，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量、施工安全整體可控。為后續(xù)瀝青中面層大規(guī)模的攤鋪施工提供了有利技術(shù)保證和科學(xué)依據(jù)。
下一步，項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)加快建設(shè)步伐，鉚足干勁，團(tuán)結(jié)一心，搶抓施工黃金期，全力以赴完成年度任務(wù)目標(biāo)。
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