7月10日，交建集團(tuán)養(yǎng)護(hù)分公司廣綿擴(kuò)容LJ9項(xiàng)目宋家山隧道（綿陽端）多功能拱架安裝機(jī)順利進(jìn)場開始施工作業(yè)。
多功能拱架安裝機(jī)是為隧道拱架支護(hù)研制的專用設(shè)備，采用三臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，定位精確，能夠?qū)崿F(xiàn)多種方式的拱架安裝，提高施工效率，還能實(shí)現(xiàn)多功能操作，安裝鋼拱架時(shí)也能兼顧相關(guān)隧道施工，實(shí)現(xiàn)配套作業(yè)。同時(shí)，該設(shè)備采用輪胎底盤行走方式，穩(wěn)定性好，爬坡能力強(qiáng)，適合于多種現(xiàn)場路面工況，施工結(jié)束后能完成近距離轉(zhuǎn)場，實(shí)現(xiàn)相近工作面作業(yè)，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、減少作業(yè)人員、提升施工效率及施工質(zhì)量。
宋家山隧道（綿陽端）為微瓦斯隧道，隧道巖層接近水平，地質(zhì)為砂巖泥巖互層，開挖后自穩(wěn)定性較差，存在分層剝落風(fēng)險(xiǎn)，而拱架施工是隧道初期支護(hù)過程中的關(guān)鍵工序。多功能拱架安裝機(jī)的順利進(jìn)場，增加了支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”的目標(biāo)，全面提高了宋家山隧道（綿陽端）的施工效率和施工質(zhì)量，使項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)得到了有力保障。
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