5月的紅原，風雪交加。
“四川交投與阿壩人民共建久馬高速！”“缺氧不缺精神!”“海拔高斗志更高!”
快速搭建中的工區(qū)板房、機器轟鳴的表土清理施工、在建中的高高矗立的鋼筋加工廠……
出阿壩州首府馬爾康，248國道象一條彎曲的長蛇，穿草地，繞雪山，一路向北，直到紅原縣。
就在這條彎道頻頻的248國道旁，正在修建四川省第一條平均海拔在3300米以上的高速公路——久馬高速。
久馬高速，是四川省首條高原高速公路，全長219公里，總投資估算298.8億元，建設(shè)工期5年。建成后從成都到四川、青海交界處，只需5個小時，較目前省時1/3。
踏訪久馬高速沿途超200公里的施工沿線，在四川交建市政工程分公司承擔的四個標段，處處可見熱火朝天的施工場面和振奮人心的宣傳標語。
川西高原見證“交建速度”。久馬高速C3總包部項目經(jīng)理王波介紹說，雖然受疫情影響，對整個工程施工帶來各種不便，但由于前期準備充分，由四川交建市政工程分公司承建的四個標段，目前正開足馬力全面推進施工。
在四川交建市政工程分公司四個標段項目部的工作計劃中，“晴天施工安排、雨天施工安排、白天施工安排、晚上施工安排”等精準細化的預(yù)案格外醒目。為搶回受疫情影響耽誤的時間，各標段將天氣因素、白班夜班都考慮在內(nèi)，做出預(yù)先謀劃。
久馬高速C3總包部項目副經(jīng)理兼總工程師胡鷗介紹說，目前，四川交建市政工程分公司四個標段及總包部的駐地建設(shè)已完成近80%，1個鋼筋加工廠場平完成，廠房正在搭建，7個工區(qū)駐地加班加點在建，4條施工便道已開始施工，草甸保護工作已完成3000多平米，永久征地已交付1854.65畝，交付率29.3%，臨時用地已交付608畝，交付率55.4%。按照進度計劃，6月10日，久馬高速主體工程爭取全面動工。
缺氧不缺精神，海拔高斗志更高。
見到四川交建市政工程分公司久馬高速TJ9項目經(jīng)理部經(jīng)理童平時，他正在3工區(qū)指導工人對表土堆放進行規(guī)范，加蓋密目網(wǎng)。童平介紹說，高原施工周期短，我們項目部和施工隊伍全體人員，克服高原缺氧帶來的種種不適，加班加點抓緊施工，確保久馬高速建設(shè)按計劃推進。
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